下一年年底完工！橫琴上游貨運(yùn)碼頭啟動(dòng)建設(shè)

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據(jù)報(bào)道，澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)橫琴新貨運(yùn)站前站（又稱(chēng)“橫琴上游貨運(yùn)碼頭”）已啟動(dòng)建設(shè)，

計(jì)劃2026年底完工，2027年年中投入運(yùn)營(yíng)。

項(xiàng)目總值7億，作為澳門(mén)機(jī)場(chǎng)的“陸側(cè)延伸”，

新貨站前站將承擔(dān)貨物安檢、打板、集散等核心功能，

直接破解澳門(mén)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)空間不足、倉(cāng)儲(chǔ)成本高的瓶頸。

其最大亮點(diǎn)是創(chuàng)新通關(guān)模式，

通過(guò)“聯(lián)合查驗(yàn)、互認(rèn)”體系，實(shí)現(xiàn)澳門(mén)與珠海高欄港“一次申報(bào)、雙向通關(guān)”，

預(yù)計(jì)跨境貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間縮短30%以上。

橫琴上游貨運(yùn)碼頭還聯(lián)動(dòng)港珠澳大橋“雙一線(xiàn)口岸”、珠海洪灣碼頭等節(jié)點(diǎn)，

對(duì)企業(yè)而言，跨境電商物流成本毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)下降。

未來(lái)，項(xiàng)目還將與澳門(mén)機(jī)場(chǎng)填海擴(kuò)建、珠?？崭壑腔畚锪鲌@形成互補(bǔ)，

并配合琴澳新交通通道規(guī)劃、數(shù)字化管理系統(tǒng)，加速琴澳一體化。

2027年運(yùn)營(yíng)后，它有望成為大灣區(qū)跨境物流的“新標(biāo)桿”。