印度咖啡出口額11年翻倍，這里面可藏著不少機會

過去11年里，印度咖啡出口額從8億美元升至18億美元，增幅達(dá)125%。

印度咖啡委員會通過數(shù)字化出口流程、高額補貼、貨運援助等支持，

推動當(dāng)?shù)乜Х犬a(chǎn)業(yè)向高附加值方向發(fā)展，

歐洲、中東、日韓等市場需求持續(xù)增長。

不過，印度一半的咖啡出口依賴紅海航線，

因安全風(fēng)險被迫繞道好望角后，據(jù)說運輸成本也翻倍了。

這一變化使中歐班列等替代通道價值凸顯，

重慶、西安等地有望成印度咖啡對歐出口的中轉(zhuǎn)節(jié)點。

同時，青島港、上海港憑借高效的通關(guān)效率和創(chuàng)新的物流服務(wù)，

可吸引部分印度咖啡選擇從中國中轉(zhuǎn)至東亞市場。

這么看來，機遇就暗藏在產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。

例如，印度對咖啡加工設(shè)備提供4成多補貼，刺激設(shè)備需求激增，我們的相關(guān)設(shè)備企業(yè)可通過離岸轉(zhuǎn)口貿(mào)易，實現(xiàn)對印出口量增長。

此外，通過拼箱混載、海外倉布局等創(chuàng)新物流模式，中企不僅降低了運輸成本，還提升了服務(wù)效率。

不過，印度咖啡減產(chǎn)、價格波動以及綠色貿(mào)易壁壘等各種問題，也對企業(yè)采購策略和成本控制能力要求更高