馬來西亞東海岸鐵路首批列車10月啟運，將從大連發(fā)運

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據(jù)消息顯示，馬來西亞東海岸鐵路（ECRL）項目首批2組動車組與2臺電力機車，

將于2025年10月從中國大連發(fā)運，預計1個月抵達馬來西亞。

動車組設(shè)計時速160公里，適合城際客運；

電力機車時速120公里，主要承擔貨運任務。

截至目前，ECRL整體工程進度達83.38%，軌道鋪設(shè)已完成馬蘭至哥打巴魯段400公里。

重點來了

鐵路貫通后，吉隆坡至哥打巴魯?shù)耐ㄐ袝r間將從8-12小時縮短至4小時，

提升東海岸榴蓮、魚露等農(nóng)產(chǎn)品向西海岸運輸?shù)男?/span>。

更重要的是，ECRL連接東海岸關(guān)丹港與西海岸巴生港，

形成替代馬六甲海峽部分海運的“陸上走廊”。

馬來西亞正推動鐵路北延至泰國，

未來可接入中老泰鐵路網(wǎng)，助力泛亞鐵路網(wǎng)貫通。

隨著首批列車啟運，ECRL項目進入通車倒計時，期待其未來給我們帶來的便利。