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斯里蘭卡科倫坡港口的集裝箱吞吐量在2023年顯著增長(zhǎng),這主要?dú)w功于紅海地區(qū)的緊張局勢(shì),許多船只選擇繞道非洲好望角航線,將科倫坡港作為其轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。
從斯里蘭卡港口管理局(SLPA)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看到,2023年科倫坡港處理的20英尺集裝箱(TEU)數(shù)量達(dá)到了694萬個(gè),比上一年增長(zhǎng)了2%。特別在紅海緊張局勢(shì)出現(xiàn)后,科倫坡港的集裝箱吞吐量出現(xiàn)了急劇增長(zhǎng),在12月,科倫坡港處理的集裝箱數(shù)量比一年前增長(zhǎng)了15%。
管理局的一位官員表示:“科倫坡港是連接非洲、中東和東亞之間的關(guān)鍵港口。當(dāng)商船經(jīng)過南非時(shí),科倫坡港是它們首先到達(dá)的樞紐港口。越來越多的航運(yùn)公司正在使用科倫坡港作為中轉(zhuǎn)港口,有時(shí)甚至將整個(gè)貨物轉(zhuǎn)移到其他船只上。我們通常每天處理大約5000至5500個(gè)集裝箱,但自去年年底以來,日處理量增加了大約1000個(gè)?!?
紅海是全球海上運(yùn)輸?shù)闹匾骄€,占全球海上運(yùn)輸?shù)募s12%。