據(jù)報道,三峽大壩船閘自2003年通航以來累計貨物吞吐量達(dá)22.4億噸,
完成21.5萬次閘室作業(yè),
服務(wù)超107萬艘貨船與1229萬乘客,
成為我國內(nèi)河運輸標(biāo)志性成就。
作為世界上最大水電項目的工程,其“五級船閘+升船機”模式實現(xiàn)“大船爬樓梯、小船坐電梯”,
3000噸級船舶過壩時間從60分鐘縮至40分鐘,
配合北斗+5G智能調(diào)度系統(tǒng),
使長江干線70%的內(nèi)河貨運量通過此樞紐流通,
水運成本僅為鐵路的50%、公路的20%。
三峽通航局指出,船閘通過優(yōu)化排灌工藝、推行預(yù)檢預(yù)修,將日均作業(yè)閘次從12次增至16次,通過能力提升33%。
目前正推進(jìn)AI驅(qū)動升級,利用大數(shù)據(jù)預(yù)測船舶流量,目標(biāo)將待閘時間從18小時縮短至10小時。