遠超處理能力，排隊20小時，出口“搶跑”考驗泰國林查班港

受可能加征高額關(guān)稅的影響，泰國出口商集中趕工出貨，

2025年前4個月里，出口量就增了14%，林查班港貨運需求達1300萬標準箱（TEU），遠超這個港口的處理能力。

據(jù)悉，港口擁堵致卡車單次等待時間從8-10小時延長至20小時，

核心成因——基礎(chǔ)設(shè)施短板

林查班港鐵路接駁率僅30%，7成貨物依賴公路運輸，而港口自動化調(diào)度系統(tǒng)缺失，人工排期導(dǎo)致高峰期2000輛卡車積壓。

另外因關(guān)稅暫緩90天，引發(fā)泰國對美出口“搶跑”，前4個月對美貿(mào)易順差達4680億泰銖，但這種“套利”式出口虛增不可持續(xù)。

一旦出口企業(yè)因延誤面臨違約風(fēng)險，終端商品價格預(yù)計因運輸成本上漲，

未來若真被加關(guān)稅，怕是很容易被越南、印尼搶占市場份額。