據報道,中遠海運近日推出連接我國主要港口與巴西的“金磚快線”(BRICS Express)周班服務,
部署40余艘大型多用途紙漿船,包括20艘7.7萬載重噸核心船舶,
每周定期往返青島、太倉、寧波、南沙等中國港口與巴西薩爾瓦多、維多利亞等港口,
理想運輸時間僅30天,相對于傳統(tǒng)路線,縮短10天。
該航線精準匹配中巴貿易需求,我國出口新能源汽車、光伏設備等高附加值產品(首航即運載660輛汽車),巴西則通過航線運輸紙漿、大豆等資源品(單船可載7.2萬噸紙漿)。
此前南美東海岸缺乏“件雜貨+集裝箱”混合運輸的直達服務,新航線通過可折疊框架箱實現“一箱三車”裝載,滿足特殊貨類運輸需求。
該航線不僅提升中國到巴西的貨運時效,還與廈門—巴西空運專線、阿根廷鐵路形成多式聯(lián)運網絡,降低物流成本。
此航線強化了我國在南美航運的話語權,清關時效從72小時壓縮到8小時,助力中國制造業(yè)全球化布局。