企圖打破依賴！印度投入8500億建造112艘油輪

據(jù)報(bào)道，印度政府近日公布了一項(xiàng)大計(jì)劃——計(jì)劃在2040年前砸下8500億盧比（約100億美元），在印度的國(guó)內(nèi)造船廠建造112艘油輪。

該計(jì)劃第一階段涵蓋79艘船舶，其中30艘為中程（MR）油輪。

并且，首批訂單極有可能在未來(lái)幾周內(nèi)正式對(duì)外宣布，融資模式大概率會(huì)借助長(zhǎng)期租船協(xié)議的力量。

印度近幾年動(dòng)作頻頻，發(fā)展勢(shì)頭迅猛，不少預(yù)測(cè)認(rèn)為其有望在不久后超越日本與德國(guó)，躍居全球第三。

然而眾所周知，印度大部分進(jìn)口貨物，都依賴其他國(guó)家建造的船舶運(yùn)輸。

此次大規(guī)模油輪建造計(jì)劃，被認(rèn)為是印度試圖打破這一被動(dòng)局面的有力嘗試。

今年2月印度就宣布了“印度集裝箱航運(yùn)公司”（Bharat ContainerLine）發(fā)展計(jì)劃，目標(biāo)是打造一支規(guī)模達(dá)100艘集裝箱船的船隊(duì)。

印媒還稱，此次油輪建造計(jì)劃會(huì)將重點(diǎn)直接放在國(guó)內(nèi)造船廠，但考慮到印度造船業(yè)現(xiàn)狀，也不排除與海外造船集團(tuán)成立合資企業(yè)的可能性。

據(jù)說(shuō)印度政府已主動(dòng)接觸日本和韓國(guó)的造船集團(tuán)，就成立合資企業(yè)的可能性展開(kāi)深入探討。