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回顧：自4月22日帕哈爾加姆恐怖襲擊致軍事局勢升級，15天以來物流網(wǎng)絡、電子商務和國際貨運嚴重受擾。
4月24日起，兩國互禁對方航空公司進入領空。
5月7日印度軍事打擊后，兩國上空國際國內空中交通受干擾，印度約2500個國內航班、數(shù)百個國際航班取消，32個機場關閉。
國際航空公司重新規(guī)劃或取消相關航班，印度部分航線改道既復雜又昂貴。
5月12日，印度恢復32個邊境機場運營，巴基斯坦雖取消空域關閉，但對印度航空公司的領空禁令仍有效。
受印巴軍事對峙影響，當?shù)貒H航空運輸和航運通道有望本周末恢復正常，但相關物流網(wǎng)絡和供應鏈預計到5月20日左右才能恢復。
印巴達成?；鸸沧R后，印度航空公司需重新安排客貨運航班時間表，處理大量航班取消積壓問題，這限制了快速恢復。
同時，印度進出口商和港口面臨貨物運輸延誤、保險和航運費率飆升及美國關稅威脅，制約航運供應鏈復蘇。
航運方面，印巴緊張局勢擾亂地區(qū)貿易，主要航運公司暫停前往卡拉奇港服務并改道貨物。
蒙德拉港重要貿易走廊曾關閉，坎德拉港和蒙德拉港恢復運營后仍存在擁堵問題。
中遠暫停運往卡拉奇貨物服務，達飛輪船對與巴基斯坦貿易貨物增收300-800美元附加費，多家航運公司調整航線，導致兩國貨物重新預訂、延誤和積壓。