俄羅斯鐵路貨運(yùn)量創(chuàng)新低

根據(jù)俄羅斯鐵路公司（RZD）公布的數(shù)據(jù)，過去一年俄羅斯鐵路貨運(yùn)量呈現(xiàn)明顯且加劇的下降趨勢。

而今年4月，貨運(yùn)量僅為9290萬噸，同比下降8.6%，降至16年來墊底水平；2024年貨運(yùn)量下降4%，至1.18萬億噸，創(chuàng)下過去15年新低。

RZD將貨運(yùn)量下滑歸咎于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)疲軟，指出建筑材料、煤炭、黑色金屬和廢金屬等國內(nèi)運(yùn)輸量減少，源于相關(guān)經(jīng)濟(jì)部門需求下降。

同時，貨車過剩問題突出，138萬輛貨車中過剩約40萬輛，大量空貨車占據(jù)公共基礎(chǔ)設(shè)施，干擾滿載列車運(yùn)行，導(dǎo)致企業(yè)接收原材料受阻。

盡管RZD于2024年10月啟動減少過剩貨車計(jì)劃，第四季度撤回約7.5萬輛，但貨運(yùn)量未獲改進(jìn)。

企業(yè)還因處置成本及現(xiàn)行不合理的貨車退出規(guī)定（易造成擁堵、占用運(yùn)力）而不滿。

在此背景下，企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向公路運(yùn)輸，2024年俄羅斯公路貨運(yùn)量增長5%至2910億噸公里，鐵路運(yùn)輸關(guān)稅上調(diào)、運(yùn)力有限等因素，也推動了這一轉(zhuǎn)變 。