每個集裝箱處理費提高到43元！運營商卻感到失望

孟加拉國為了緩解吉大港航運代理和運營商之間的緊張關(guān)系，保障港口順利運營，做出了一個調(diào)整。

當(dāng)?shù)睾竭\部在5月6日的三方會議上，決定將雜貨泊位的船舶船上集裝箱處理費提高175塔卡（約合10.47元人民幣），調(diào)整后每個集裝箱總費用達(dá)734.53塔卡（約合43.92元人民幣）。

自2007年以來，運營商費用未調(diào)整而工人工資上漲，導(dǎo)致運營商利潤空間被擠壓，但短期內(nèi)可能緩和矛盾。

此次費用上調(diào)后，泊位運營商的份額將從210塔卡（約合12.56元人民幣）提升至385塔卡（約合23.02元人民幣），工人份額保持不變。

吉大港港口管理局此前多次調(diào)解雙方關(guān)于費率的爭議，卻因雙方提議差距大未達(dá)成共識，多次請求航運部干預(yù)，最后促成這次費用調(diào)整。

不過，泊位運營商協(xié)會主席表示，他們原本希望份額提高到350塔卡（約合20.93元人民幣） ，對獲批的175塔卡增幅感到失望，稱該費率有效期為六個月，希望未來能調(diào)整到更公平的水平。