最近,意大利準備重新啟動一項針對航運公司的優(yōu)惠政策,還得到了歐盟的認可。
歐盟在1998年就開始推行一個和船舶注冊有關的計劃,后來在2004年又批準過,2020年6月,歐盟委員會把這個計劃的有效期延長到了2023年底。
現(xiàn)在,意大利宣布要重啟這個計劃,并且打算一直執(zhí)行到2033年底。
大致意思就是,航運公司只要把自己的船在國際船舶注冊處登記,就能享受稅收優(yōu)惠,比如少交企業(yè)所得稅;
還能不用給海員繳納社會保障和福利費用,船舶保險合同的稅也能降低,甚至連海員勞動合同注冊的稅都能減少。
目前整個計劃預算高達54億歐元 。
歐盟委員會對意大利這個重啟計劃做了仔細評估。
他們覺得,這個計劃能幫助航運公司提高競爭力,推動海運行業(yè)發(fā)展,還能讓更多船舶在歐盟注冊,確實很有必要。
所以他們批準了意大利重啟這項計劃。
歐洲76%的對外貿(mào)易都得靠船運,不管是進口貨物、食品、能源,還是出口東西,都離不開船。
歐盟船舶總噸位加起來能占到大約35%,這可不是一個小數(shù)目。