東南亞網(wǎng)購低價時代要結束了？

新的風暴已出現(xiàn)，跨境電商三大平臺TikTok Shop、Shopee、Lazada陸續(xù)發(fā)布費率新政，最高漲幅達3倍。

這場被認為是成本轉(zhuǎn)嫁的風暴，正引發(fā)一系列連鎖反應。

TikTok Shop越南站普通賣家傭金從3%提升至4%；

Shop Mall賣家傭金從4.54%-5.78%上調(diào)至6.05%-7.7%，平均漲幅2%。

以上適用4月1日0點后生成的所有訂單，疊加越南1%個人所得稅代扣政策，賣家綜合成本攀升。

Shopee越南站的跨境直郵店鋪傭金費率統(tǒng)一調(diào)至13.6%（含稅），部分類目（如母嬰、保健品）傭金從4%飆升至9.5%-10%；

三方倉訂單傭金上調(diào)0.5%-7%，南寧倉訂單調(diào)至10%。

另外，取消FSS活動服務費，但賣家需承擔退貨運費，高價值訂單成本激增。

Lazada馬來西亞站傭金費率上調(diào)1%，金幣折扣最低費率調(diào)至4.5%，參與活動訂單可享4%傭金減免；

越南站政策，固定費用從3%提至4%，F(xiàn)reeship Max運費包裹費率降至6%，賣家綜合成本占比達15%。

平臺回應稱調(diào)整是為優(yōu)化服務體驗、支持賣家長期發(fā)展，但業(yè)內(nèi)人士指出，這標志著平臺結束燒錢換市場策略，轉(zhuǎn)向盈利模式。

別看只是漲幾個小數(shù)點，以為和自己無關，最后結果都會傳到消費者頭上。

到時候商家可能會像被房東漲了房租的你們，開始絞盡腦汁從各個環(huán)節(jié)省錢。

原本走空運的貨物會更多轉(zhuǎn)向海運，雖然慢個十天半個月，但運費能省下一大截。

中越邊境的倉庫突然搶手起來，賣家們把貨成批囤在廣西南寧，再用卡車一趟趟拉去越南，比單件空運便宜得多。

整個鏈條里，唯一確定的是：網(wǎng)購不會再像以前那么便宜又方便了。