亞洲至南美東岸航線的海運(yùn)費(fèi)率達(dá)到18個(gè)月的高點(diǎn)

隨著亞洲至南美東岸（ECSA）航線的海運(yùn)費(fèi)率達(dá)到8個(gè)月的高點(diǎn)，部分航運(yùn)公司正在增加服務(wù)航次和船只。

航運(yùn)公司HMM將從5月26日開(kāi)始，在其遠(yuǎn)東-印度-拉丁美洲（FIL）服務(wù)中增加巴西里奧格蘭德的新?？奎c(diǎn)，同時(shí)取消阿根廷的布宜諾斯艾利斯和烏拉圭的蒙得維的亞的?？?。

CMA CGM、中遠(yuǎn)海運(yùn)、東方海外、長(zhǎng)榮、PIL和揚(yáng)明海運(yùn)也同步擴(kuò)大了其兩條亞洲至ECSA服務(wù)的船只容量。

有專(zhuān)家指出，亞洲至ECSA的運(yùn)量在2023年同比增長(zhǎng)了14%，而全球平均增長(zhǎng)僅為0.4%。