芬蘭工會罷工導(dǎo)致每周大約有10000個集裝箱受影響

芬蘭的中央工會宣布，為了與政府開始談判，將會暫停罷工。

罷工工會代表貨物處理工人、司機和其他部門，罷工行動在3月11日就開始了，但是由于當(dāng)?shù)卣芙^談判，這導(dǎo)致工會每周都在延長罷工時間。

目前罷工將持續(xù)到當(dāng)?shù)貢r間4月8日星期一早上6點，主要的罷工領(lǐng)域涉及港口和火車的貨物運輸。

根據(jù)芬蘭工會中央組織（SAK）的說法，大約有7000名成員正在罷工，要求政府撤銷社會福利的削減，并停止限制罷工的法律，同時給予更多權(quán)力進行地方勞動協(xié)議，而不是國家傳統(tǒng)的與工會中央組織達成的廣泛集體談判協(xié)議。

罷工包括Viking Line的貨物操作（維京線渡輪），它涉及工業(yè)聯(lián)盟、芬蘭運輸工人聯(lián)盟（AKT）、服務(wù)聯(lián)合工會（PAM）、芬蘭建筑工會、公共和福利部門工會（JHL）以及電工工會。

達飛通知

在罷工期間，包括馬士基和達飛在內(nèi)的主要運營商告知客戶，他們暫時避免在芬蘭港口的?？?。

達飛最近告知客戶，它正在愛沙尼亞的塔林卸載原本運往芬蘭的貨物，并給客戶2個選擇，分別是支付存儲集裝箱費用直到他們可以繼續(xù)正常前往芬蘭，第二個方案是讓客戶在愛沙尼亞提貨。

預(yù)計每周大約有10000個集裝箱將受到影響，工會表示他們將停止除必要進出口外的所有貨物。一些貨主已經(jīng)能夠使用客運渡輪，但該國的大部分貨物依然還在“等待處理”。

工會的執(zhí)行委員會定于4月18日重新召開，以評估進展情況。