澳大利亞港口罷工危機結(jié)束

DP World和澳大利亞海事工會（MUA）達成了一項協(xié)議，將結(jié)束在澳大利亞港口的保護性罷工行動。

自上年10月以來，澳大利亞各地的碼頭工人一直在與港口運營商DP World進行薪酬糾紛罷工，據(jù)估計每周給澳大利亞經(jīng)濟造成8600萬澳元（5600萬美元）的損失。

DP World運營四個碼頭，已與工會達成了一項“原則上”的為期四年的協(xié)議，該協(xié)議由該國的公平工作委員會協(xié)助達成，新協(xié)議取代了2023年9月到期的先前協(xié)議。

該協(xié)議包括公平的補償、加強的安全措施、有效的疲勞管理、對員工的工作保障和工作生活平衡的保證。擬議的協(xié)議將為1800名碼頭工人提供每年分別8%、7%、4%和4.5%的加薪，以及2000澳元（1319美元）的簽字獎金。

但目前墨爾本、悉尼、布里斯班和弗里曼特爾港口仍有大量集裝箱積壓，可能需要數(shù)周時間才能清理，這意味著延誤和成本增加可能會持續(xù)到3月。

澳大利亞工業(yè)集團還警告說，盡管解決了糾紛，但長期成本將由行業(yè)和消費者承擔。該集團表示：“該協(xié)議涉及一系列遠高于當前通脹率的工資增長，這將不可避免地導(dǎo)致未來幾年行業(yè)和最終消費者的成本和費用增加?！?

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