巴西圣托斯港口管理局APS計(jì)劃深化進(jìn)港航道

據(jù)報(bào)道，巴西圣托斯港口管理局APS計(jì)劃在2024年底前啟動(dòng)兩個(gè)公私合作伙伴關(guān)系（PPP）項(xiàng)目，一個(gè)是深化進(jìn)港航道，另一個(gè)是連接圣托斯和瓜魯雅兩城的隧道。

圣托斯港還在研究通過(guò)合同附加條款擴(kuò)建Brasil Terminal Portuário（BTP）和Santos Brasil碼頭，增加約150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）的處理能力，無(wú)需招標(biāo)。

當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人波米尼說(shuō)：“今年，我有義務(wù)加快速度。為此，我需要三件事：將港口從私有化計(jì)劃中移除，這減緩了合同的簽訂；更多資金；以及將拍賣(mài)和規(guī)劃的決策權(quán)下放給APS的授權(quán)措施。這三個(gè)問(wèn)題都已解決?！备劭诘倪M(jìn)港航道深化工程——港口運(yùn)營(yíng)商的主要需求之一——將通過(guò)PPP從14.5米深化至17米?！拔覀冋谂c巴西國(guó)家發(fā)展銀行（BNDES）研究一項(xiàng)為期25年或30年的疏浚和其他相關(guān)服務(wù)的特許權(quán)。”

港口管理局正在規(guī)劃一條新路線來(lái)擴(kuò)建港口的集裝箱碼頭。

港口管理局提議擴(kuò)建BTP（馬士基和MSC合資企業(yè)）和Santos Brasil的碼頭，通過(guò)合同附加條款吞并相鄰區(qū)域，無(wú)需招標(biāo)。這兩個(gè)擴(kuò)建項(xiàng)目將每年增加150萬(wàn)TEU的處理能力。