Maersk選擇了我國這家船廠做甲醇燃料船的建造基地

全球航運業(yè)在努力尋求更加環(huán)保和可持續(xù)的解決方案，而航運巨頭馬士基近日宣布，已選擇中國廣州文沖船廠作為其下一代甲醇燃料船的建造基地，正正體現(xiàn)了我國船舶制造業(yè)在高技術(shù)船舶建造方面的競爭力。

據(jù)國外權(quán)威機構(gòu)報道，馬士基計劃在廣州文沖船廠訂造多達12艘的3500 TEU雙燃料船，首批船只預(yù)計將在2026年至2027年間交付。這些船只將采用甲醇作為主要燃料，每艘船的造價約為6800萬美元。

甲醇作為一種清潔燃料，其優(yōu)勢在于低排放和可再生性。

然而，甲醇燃料船舶的推廣也面臨著成本和基礎(chǔ)設(shè)施的挑戰(zhàn)，盡管甲醇的環(huán)保優(yōu)勢明顯，但其造價高昂，且需要相應(yīng)的加注和供應(yīng)鏈支持。

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