CMA CGM即將成為地中海區(qū)域最大的運營商

（GFS鵬遠國際物流訊）根據(jù)外媒報道，從Alphaliner的數(shù)據(jù)看得到，法國航運公司CMA CGM（達飛）即將超越地中海航運公司（MSC）成為地中海區(qū)域最大的運營商。

目前，CMA CGM在地中海區(qū)域運營著60艘船只，總運力超過96000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），今年新增了六艘船只。

CMA CGM部署的艦隊平均規(guī)模從去年的1433標(biāo)準(zhǔn)箱增加到今年的1677標(biāo)準(zhǔn)箱。

目前，達飛在地中海區(qū)域的市場份額為19.9%，僅次于MSC的22%。與此同時，MSC的市場份額從2022年的24%下降，而馬士基航運的市場份額也從2022年的15%下降到11%，這是因為這家丹麥運營商從地中海市場削減了超過10,000標(biāo)準(zhǔn)箱的運力。

CMA CGM推出了新的希臘-土耳其-利比亞、土耳其-利比亞和希臘-土耳其-波蒂的航線，共新增了11000標(biāo)準(zhǔn)箱的運力。Alphaliner指出，CMA CGM在北非服務(wù)方面，特別是在馬格里布國家（摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯、利比亞）有著強大的存在感。

法國航線在至少一個馬格里布港口的服務(wù)中部署了其地中海區(qū)域總運力的87.3%。與一年前相比，CMA CGM增加了40.4%的運力至馬格里布地區(qū)。

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