長灘港獲得超過2.8億美元聯(lián)邦資金用于發(fā)展鐵路項目

（GFS鵬遠(yuǎn)國際貨運(yùn)物流資訊）長灘港（POLB）即將獲得2.83億美元的聯(lián)邦政府資金，用于開發(fā)名為“美國綠色門戶”的變革性鐵路項目。

這筆資金是通過美國交通部的Mega Grant計劃授予的，目的是通過火車更高效地運(yùn)輸貨物。此外，碼頭鐵路方法直接通過火車將集裝箱從海運(yùn)碼頭運(yùn)送至目的地，提供了比卡車運(yùn)輸更清潔、更高效的替代方案。

項目完成后，貨物卡車將被小型火車段所取代，這些火車段將在設(shè)施內(nèi)組裝成完整的火車。這一進(jìn)步不僅加快了貨物運(yùn)輸，還減少了交通擁堵，并最小化了對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響。

長灘港正在積極尋找該項目的資金合作伙伴。今年7月，加利福尼亞州交通局（CalSTA）從港口和貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施計劃中授予了1.58億美元，符合該州的貨物運(yùn)輸戰(zhàn)略。

預(yù)計新設(shè)施將于明年開始建設(shè)，它將使每年的碼頭鐵路貨物容量從150萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）增加到470萬標(biāo)準(zhǔn)箱。擴(kuò)建后的場地將設(shè)有一個先進(jìn)的車站，能夠同時為多達(dá)30臺機(jī)車加油和維修，以及一個用于組裝和拆卸長達(dá)3048米的火車的全服務(wù)集結(jié)區(qū)。

該項目將分階段進(jìn)行，每個階段都將有助于改善貨物流動，預(yù)計將于2032年完成。在未來十年內(nèi)，這個加州港口計劃投資22億美元用于改善容量、競爭力和可持續(xù)性。

GFS American logistics line