壓縮33個(gè)小時(shí)運(yùn)輸時(shí)間，阿聯(lián)酋巨頭與越南開通海河運(yùn)輸新航線

迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（DP World）與越南海運(yùn)集團(tuán)（VIMC）合作開辟全新國內(nèi)海河運(yùn)輸航線“湄公河快運(yùn)”（Mekong Express）。

該航線連接越南芹苴港與蓋美港，每周運(yùn)營(yíng)兩班，

通過海河聯(lián)運(yùn)模式將原本48小時(shí)的內(nèi)河運(yùn)輸時(shí)效壓縮至15小時(shí)，運(yùn)輸效率大大滴提升。

迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（DP World）

DP World指出，相較公路運(yùn)輸，該服務(wù)可減少60%碳排放，

并借助技術(shù)，計(jì)劃2026年前實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。

越南海運(yùn)集團(tuán)（VIMC）副CEO還強(qiáng)調(diào)，

未來將通過擴(kuò)展航線至胡志明市西貢卓越碼頭及西貢協(xié)福港，進(jìn)一步提升物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力。

越南海運(yùn)集團(tuán)（VIMC）

該服務(wù)聚焦干貨與冷鏈運(yùn)輸，單航次可承載數(shù)百個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TEU）及冷藏箱。

到時(shí)候，湄公河三角洲的稻米、水產(chǎn)、水果等農(nóng)企，

可節(jié)省約不少內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)，同時(shí)減少冷鏈斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。

而且，如果能借助DP World的全球網(wǎng)絡(luò)，越南貨可經(jīng)阿聯(lián)酋轉(zhuǎn)口中東/非洲，規(guī)避歐美壁壘。

越南湄公河