特朗普關(guān)稅致航運公司暫停至少6條中美航線

據(jù)外媒報道，目前關(guān)稅致使貿(mào)易“崩潰”，主要集裝箱航運公司已暫停至少6條中美間周班航線。

這些航線上的船只每周能運25682個40英尺集裝箱，年運超130萬個，貨物涵蓋玩具、汽車零部件等。

航線暫停涉及地中海航運、以星航運及海洋聯(lián)盟的服務(wù)。

馬士基和赫伯羅特的雙子座聯(lián)盟雖未暫停服務(wù)，但4月因關(guān)稅大幅削減中美訂艙量，還換用較小船只。

全球航運公司通過暫停服務(wù)、取消航次來保障利潤，維持供需平衡與現(xiàn)貨運費。

受關(guān)稅影響，亞馬遜、沃爾瑪?shù)让绹饕闶凵坛杀痉?，已暫?；蛉∠S訂單。

數(shù)據(jù)顯示，跨太平洋航線停航比例從3月30日當(dāng)周的9%激增至5月4日當(dāng)周的24%。4月，亞洲至北美西海岸航線運力削減20%，5月截至目前削減12%；

北美東海岸削減力度更大，4月削減22%，5月截至目前削減18%。

地中海航運4月取消30%跨太平洋航次，獨占鰲頭。

企業(yè)為規(guī)避關(guān)稅加速向墨西哥、東南亞轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，但區(qū)域化重構(gòu)并未解決根本矛盾。

例越南等地的港口運力瓶頸與勞動力成本上升，反而推高全球物流成本，形成“拆東墻補西墻”的困境。