據(jù)外媒報道,繼對華建造和運營的船舶的港口費用采取行動后,美國貿(mào)易代表提議對原產(chǎn)于中國的船到岸(STS)起重機和貨物裝卸設(shè)備征收高達100%的關(guān)稅。
該調(diào)查包括為期兩天的公開聽證會,并收集了來自行業(yè)利益相關(guān)方的近600條公眾意見。
美國貿(mào)易代表辦公室正在就產(chǎn)品范圍、適當(dāng)?shù)年P(guān)稅稅率水平,以及從180天到24個月不等的實施時間選項征求具體反饋意見。
就在之前的拜登政府,就對我國制造的船到岸(STS)起重機征收了25%的關(guān)稅。
可笑的是,美自1990年代后已無規(guī)模化港口起重機制造能力,若強行切換供應(yīng)鏈,不僅單臺設(shè)備成本將增加數(shù)百萬美元,更可能導(dǎo)致港口升級計劃延遲數(shù)年。
這個超長的緩沖期,就暴露了他們其實更怕引發(fā)連鎖效應(yīng)后無法應(yīng)付。