液態(tài)散貨2倍增長(zhǎng)，汽車與集裝箱業(yè)務(wù)帶動(dòng)溫哥華港刷新記錄

數(shù)據(jù)顯示，加拿大西海岸的溫哥華港以1.58億噸年吞吐量刷新歷史，較2023年記錄還要高5%。

散貨板塊以8%增幅（1.179億噸）領(lǐng)跑，汽車與集裝箱業(yè)務(wù)同步上揚(yáng)。

液態(tài)散貨出口激增203%至1710萬(wàn)噸，為加拿大能源叩開(kāi)亞洲新市場(chǎng)。

但干散貨領(lǐng)域因煤炭、鉀肥出口疲軟出現(xiàn)4%回調(diào)，揭示大宗商品市場(chǎng)的微妙平衡。

350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱處理量，同比增11%，這意味著溫哥華港已經(jīng)重回增長(zhǎng)軌道。

值得注意的是，達(dá)飛輪船與西斯班公司合作完成加拿大首例船對(duì)船LNG加注，為7900標(biāo)箱級(jí)巨輪注入綠色動(dòng)能。

在港口貿(mào)易伙伴方面，中國(guó)（4600萬(wàn)噸）、日本（1900萬(wàn)噸）、韓國(guó)（1800萬(wàn)噸）穩(wěn)前三甲。

對(duì)美貿(mào)易占比升至7%達(dá)1000萬(wàn)噸，石油出口成關(guān)鍵推手。

未來(lái)，隨著北極航道開(kāi)發(fā)加速，溫哥華港或?qū)⒊蔀檫B接亞太與北美、兼顧傳統(tǒng)能源與清潔燃料的超級(jí)樞紐。