巴基斯坦啟動巴俄貨運鐵路試運行，其實在下一步險棋？

根據最新消息，巴基斯坦將于2025年3月15日啟動首條通往俄羅斯的國際貨運列車服務試運行。

這件事源于2024年6月巴基斯坦與俄羅斯在第27屆圣彼得堡國際經濟論壇（SPIEF）期間簽署的一份諒解備忘錄（MoU），為南亞與中亞之間建立經濟高效的鐵路貿易連接鋪平了道路。

巴基斯坦鐵路旗下的子公司——巴基斯坦鐵路貨運公司（PRFTC）已與巴基斯坦工商聯(lián)合會（FPCCI）進行溝通，以確保為試運行獲得集裝箱貨物承運承諾。

PRFTC已請求FPCCI與各利益相關方協(xié)調，以確保有貨物可供運輸并順利啟動試運行。

貨運列車將為俄羅斯的石油、天然氣、鋼鐵和工業(yè)產品運往巴基斯坦提供直接貿易路線，同時，巴基斯坦出口商將更便捷地進入中亞和俄羅斯市場，銷售紡織品、食品以及大米、小麥和棉花等農產品。

預計該貨運服務將降低運輸成本并縮短運輸時間，使巴基斯坦成為該地區(qū)的關鍵中轉樞紐。

這條橫跨伊朗-土庫曼斯坦-哈薩克斯坦的鐵路走廊，實質是巴基斯坦對傳統(tǒng)印度洋海運壟斷地位的突圍行動，也像是伊斯蘭堡對"去美元化"走廊的試探性押注

當前巴基斯坦對俄貿易90%依賴經蘇伊士運河-黑海航線（航程約35天），新鐵路可將時間壓縮至12天

另外，巴基斯坦2023年進口俄羅斯原油僅占總量7%，鐵路開通后，有人預計2026年占比將飆升至35%。

通過固定班列鎖定俄油價格（當前貼水$15/桶），可每年節(jié)省12億美元能源支出。