航運(yùn)新篇章，我國首條無人機(jī)低空物流航線成功首航

2月16日0時(shí)10分，一架滿載新鮮榆林羊肉的FP - 98“獅子座”大型固定翼無人機(jī)，從榆陽馬合通用機(jī)場呼嘯而起，劃破夜空，朝著西安藍(lán)田通用機(jī)場飛去。

經(jīng)過2小時(shí)47分的飛行，它精準(zhǔn)抵達(dá)目的地，標(biāo)志著中國首條大型無人機(jī)城際低空物流航線成功首航，這無疑是中國航空貨運(yùn)史上的一座新的里程碑。

圖源航天飛鵬

此次執(zhí)行飛行任務(wù)的FP - 98“獅子座”無人機(jī)，凝聚了中國先進(jìn)的科技力量。

它由航天時(shí)代飛鵬有限公司精心研發(fā)生產(chǎn)，是國內(nèi)首個(gè)完成試點(diǎn)運(yùn)行航線飛行的大型無人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)。

這款無人機(jī)不僅具備強(qiáng)大的載重能力，最大載重可達(dá)1.5噸，而且單次航程覆蓋范圍廣，可達(dá)1200公里，能夠滿足中長距離的貨運(yùn)需求。

值得一提的是，該無人機(jī)搭載了智能感知與自主避障系統(tǒng)，憑借此系統(tǒng)，無人機(jī)能夠在各種復(fù)雜的氣象條件下，包括夜間飛行時(shí)，敏銳地感知周圍環(huán)境，自動(dòng)躲避障礙物。

更快還能更保鮮

這條榆林至藍(lán)田的航線，距離長達(dá)540公里，無人機(jī)飛行耗時(shí)不足3小時(shí)，相比傳統(tǒng)地面運(yùn)輸，節(jié)省時(shí)間70%以上。

以此次運(yùn)輸?shù)挠芰盅蛉鉃槔?，?jīng)無人機(jī)運(yùn)輸?shù)礁蹤z測，其菌落總數(shù)低于陸運(yùn)樣本50%，品質(zhì)達(dá)到歐盟生鮮標(biāo)準(zhǔn)。

這充分展示了無人機(jī)貨運(yùn)在保障貨物新鮮度和品質(zhì)方面的巨大優(yōu)勢。

結(jié)語

在未來，隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，以及更多類似航線的開通，我們有理由相信，無人機(jī)貨運(yùn)將在物流行業(yè)中扮演越來越重要的角色，為人們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多的便利和機(jī)遇。