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做進(jìn)出口貿(mào)易,你肯定會(huì)遇到碰到見(jiàn)到 “船東船公司”“船代”“貨代” 這些詞,他們到底是什么?到底是干啥的?
做外貿(mào)的都想做得更順、成本更低、競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng),對(duì)吧?
所以這些概念咱好好琢磨琢磨。
船東、船公司
船公司可能是船東,船東也可能成為船公司 。
船東是船舶所有者,負(fù)責(zé)船舶建造、購(gòu)買(mǎi)、維護(hù),調(diào)度船舶與管理船員,承擔(dān)長(zhǎng)期投資與資金營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。
船公司俗稱班輪公司,可能租船運(yùn)營(yíng),也可能船東即船公司。其擁有船隊(duì),主營(yíng)海上貨運(yùn),為貨主或貨代提供航線規(guī)劃等服務(wù)。
船代
船代,也就是船舶代理,服務(wù)于船東或船公司的機(jī)構(gòu),承擔(dān)著船舶在港期間各類(lèi)業(yè)務(wù)的辦理工作 。
船代工作比較復(fù)雜和重要,所以他們的資格申請(qǐng)條件相當(dāng)嚴(yán)苛,必須配備專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
船代的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容繁多——代辦船舶進(jìn)出港手續(xù),規(guī)劃船舶靠泊,組織貨物裝卸,以及保障船舶供應(yīng)等。
在港口運(yùn)作中,船代就像一位協(xié)調(diào)大師,在港口、進(jìn)出口企業(yè)等各方之間周旋協(xié)調(diào),確保船舶暢通無(wú)阻 。
貨代
即貨運(yùn)代理,是接受貨主委托,提供攬貨、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢及運(yùn)輸安排等綜合物流服務(wù)的代理機(jī)構(gòu)。
貨代分為一級(jí)貨代和二級(jí)貨代:區(qū)別一般在于一級(jí)貨代資源豐富,能直接與船公司合作,拿到優(yōu)勢(shì)運(yùn)價(jià)與艙位;二級(jí)貨代則常通過(guò)一級(jí)貨代開(kāi)展訂艙業(yè)務(wù)。
貨代會(huì)根據(jù)貨主需求,憑借自己多年的經(jīng)驗(yàn)規(guī)劃合理且實(shí)惠的運(yùn)輸方式,如時(shí)效性強(qiáng)的高價(jià)值的貨物會(huì)選空運(yùn),量大且時(shí)效要求低的選海運(yùn)。
假如是選擇的海運(yùn),貨代就會(huì)考量目前各船公司航線、船期、運(yùn)價(jià)等,選合適的船公司,通過(guò)船代訂艙,保障貨物順利出運(yùn),滿足貨主高效物流需求。
由此可見(jiàn),“船東、船公司”“船代”與“貨代”于國(guó)際貿(mào)易而言,猶如手表里的精密齒輪,各自扮演著重要角色,共同組成貨物跨境流轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部分。