亞印航線運(yùn)費(fèi)在一個(gè)月內(nèi)翻倍！亞印市場(chǎng)的運(yùn)力明顯短缺

印度進(jìn)口商面臨來(lái)自亞洲特別是中國(guó)貨物的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)再次上漲的沖擊。

鵬遠(yuǎn)海運(yùn)訊，根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，亞印航線上的現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)在過(guò)去一個(gè)月內(nèi)翻了一倍以上。

有2個(gè)比較明顯的數(shù)據(jù)，大家看了一目了然：

從上海至印度那瓦西瓦港的運(yùn)費(fèi)每TEU上漲至1600美元，每FEU上漲至1900美元，而一個(gè)月前分別僅為800美元和900美元。

從新加坡至那瓦西瓦港的運(yùn)費(fèi)每TEU上漲至1250美元，每FEU上漲至1550美元，高于10月中旬的平均水平700美元和1000美元。

行業(yè)消息人士指出，過(guò)去兩周亞印市場(chǎng)的運(yùn)力明顯短缺，此前許多區(qū)域和主線航運(yùn)公司曾為抓住中國(guó)出口熱潮而臨時(shí)增加運(yùn)力，但近期這些運(yùn)力已被重新部署至紅海和地中海航線。

亞洲市場(chǎng)是印度工業(yè)和消費(fèi)品進(jìn)口的主要來(lái)源地，特別是在下半年節(jié)慶相關(guān)需求的推動(dòng)下，印度進(jìn)口量通常會(huì)上升。

同時(shí)，印度10月份出口表現(xiàn)強(qiáng)勁，同比增長(zhǎng)17%，為一年多來(lái)的最快增速。

印度服裝貿(mào)易的增長(zhǎng)部分彌補(bǔ)了孟加拉國(guó)行業(yè)受擾動(dòng)的影響，推動(dòng)了出口表現(xiàn)的提升。