日本新日鐵結(jié)束與中國(guó)寶鋼長(zhǎng)達(dá)20年的合資經(jīng)營(yíng)

日本新日鐵公司宣布，將在8月底終止與中國(guó)寶山鋼鐵股份有限公司（寶鋼）長(zhǎng)達(dá)20年的合資經(jīng)營(yíng)關(guān)系。

新日鐵計(jì)劃以17.58億元人民幣（約合2.41億美元）的價(jià)格向?qū)氫摮鍪燮湓趯氫?新日鐵汽車鋼板公司（BNA）中的全部股份。BNA成立于2004年，由新日鐵與寶鋼各持50%股份，主要向日本汽車制造商在中國(guó)的工廠供應(yīng)電鍍優(yōu)質(zhì)鋼材。

業(yè)內(nèi)人士分析，新日鐵此舉是由于中國(guó)本土電動(dòng)汽車制造商的崛起，使日本汽車制造商面臨挑戰(zhàn)。日本三大汽車制造商（豐田、日產(chǎn)和本田）在中國(guó)的銷量連續(xù)三年下降，今年上半年銷量同比下降13%。

新日鐵認(rèn)為，在這種市場(chǎng)環(huán)境下，繼續(xù)在中國(guó)拓展業(yè)務(wù)的難度較大，因此決定退出合資企業(yè)，之后將把投資資源集中于美國(guó)和印度，減少在中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能70%。