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近日,由于40英尺集裝箱從上海運(yùn)到紐約的成本躍升至近1萬美元,很多專家稱市場存在明顯的泡沫,遲早會破裂。
這個價格比今年二月高了一倍,但相對于前幾年疫情初期由于消費(fèi)者囤積而達(dá)到的16000美元峰值,還是有點(diǎn)差距。
這一次運(yùn)價上漲主要因?yàn)榇靶枰荛_蘇伊士運(yùn)河進(jìn)行繞路,這需要更多船來運(yùn)送相同數(shù)量的貨物,導(dǎo)致運(yùn)輸成本上升。
運(yùn)價的快速上漲讓客戶和業(yè)內(nèi)專家質(zhì)疑市場動態(tài)能否支撐住當(dāng)前的運(yùn)價,有調(diào)查公司認(rèn)為明年上半年運(yùn)價將下跌。
還有一些商戶擔(dān)心,如果特朗普在11月贏得美國總統(tǒng)選舉,他可能會對進(jìn)口商品征收全面關(guān)稅,這將進(jìn)一步推高運(yùn)價。