三星電子美國公司對(duì)航運(yùn)公司提出扣留和滯期費(fèi)索賠

三星電子美國公司（SEA）近日對(duì)多家航運(yùn)公司提出了一系列法律訴訟，指控這些公司在疫情期間未能完成門到門交付服務(wù)，并不正確地收取了大量的扣留和滯期費(fèi)（D&D）。

這些索賠可能涉及數(shù)百萬美元。

其中最新的訴訟針對(duì)韓國航運(yùn)公司HMM。

SEA指控HMM在2020年中期開始“反復(fù)且長(zhǎng)期未能維持與其內(nèi)陸運(yùn)輸義務(wù)相關(guān)的合理做法”。

SEA在提交給聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）的文件中列出了HMM在此期間采取的11項(xiàng)“不合理行為”，包括限制或拒絕空箱退回，聲稱港口擁堵、卡車和鐵路短缺導(dǎo)致延誤，并未能提供支持或定位集裝箱，甚至單方面重新路由貨物。

此外，SEA還指控HMM在其內(nèi)陸運(yùn)輸失敗后增加了扣留和滯期費(fèi)。

SEA表示，這些96000次事件涉及通過門到門合同運(yùn)輸?shù)呢浳铮馕吨羞\(yùn)人有責(zé)任承擔(dān)所有D&D費(fèi)用和延誤成本。

與HMM的談判未能解決問題，SEA最終在今年2月進(jìn)行了最后一次談判，但HMM拒絕參與調(diào)解，這導(dǎo)致SEA在6月5日向FMC提起訴訟。

類似的投訴還涉及其他航運(yùn)公司，如COSCO及其子公司東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL），以及以色列航運(yùn)公司ZIM。SEA聲稱這些公司未能有效處理投訴。