加碼布局？長榮航運(yùn)購買大量船舶和集裝箱

長榮海運(yùn)宣布將投入超過5.1億美元用于購買新船和集裝箱。

該公司表示，已向中船黃埔文沖造船廠訂購了六艘2400標(biāo)準(zhǔn)箱的甲醇雙燃料船，費(fèi)用為3.48億美元，并從東風(fēng)國際、中國國際海運(yùn)集裝箱（CIMC）和新加坡海事公司訂購了5萬個(gè)集裝箱，費(fèi)用約為1.62億美元。

新船預(yù)計(jì)將在2026年至2027年間交付，這些船舶最初于2021年9月訂購，每艘價(jià)格為4000萬美元，而最新的訂單每艘價(jià)格約為5800萬美元，顯示了新船價(jià)格的顯著上漲。

由于其容量規(guī)模，這些新船可能會部署在亞洲內(nèi)部航線上，例如中國-泰國快線服務(wù)。

長榮海運(yùn)還在2023年7月委托三星重工和日本船廠建造了24艘16000標(biāo)準(zhǔn)箱的甲醇雙燃料船，最新的訂單使長榮的訂單總數(shù)達(dá)到69艘，總?cè)萘砍^778000標(biāo)準(zhǔn)箱。

根據(jù)長榮向證券交易所的備案，長榮已從東風(fēng)訂購了25500個(gè)集裝箱，價(jià)值8861萬美元；從CIMC訂購了14500個(gè)集裝箱，價(jià)值4195萬美元；從新加坡海事公司訂購了10000個(gè)集裝箱。

長榮還宣布，2024年前五個(gè)月的累計(jì)收入同比增長36%，達(dá)到47億美元。