巴爾的摩港預(yù)計(jì)本周末全面開(kāi)放主航道

自達(dá)利（Dali）號(hào)集裝箱船失去動(dòng)力撞上大橋并切斷美國(guó)第九大港口的大部分運(yùn)營(yíng)以來(lái)，過(guò)去了將近80天，而最近有消息稱巴爾的摩港的213米寬主航道預(yù)計(jì)將在本周末重新開(kāi)放。

前幾天，工作人員移除了阻塞帕塔普斯科河主航道的弗朗西斯·斯科特·基大橋的最后一大塊殘骸。

統(tǒng)一指揮小組的工作人員現(xiàn)在計(jì)劃使用挖泥鏟和大型打撈抓斗從水中清除較小的碎片，然后在本周末重新開(kāi)放整個(gè)航道。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）上個(gè)月發(fā)布了關(guān)于達(dá)利號(hào)與巴爾的摩最大橋梁碰撞的初步報(bào)告——報(bào)告指出，這艘由Synergy集團(tuán)管理、租給馬士基的船只在離開(kāi)巴爾的摩港前約10小時(shí)和撞上橋梁前不久分別經(jīng)歷了電力中斷，導(dǎo)致其失去轉(zhuǎn)向和推進(jìn)能力，最終撞上了橋梁的支柱。

預(yù)計(jì)將在2028年前建造一座替代橋梁，而保險(xiǎn)公司警告稱，達(dá)利號(hào)事故可能成為歷史上最大的海事索賠之一